上汽大通g20豪华版

在许多年前
，MPV并不是车市主角，该类产品的价格不菲 ，而且为了保证空间和实用性
，往往会对性能和造型进行妥协。随着二胎家庭的增加，消费者对于车辆座椅数量有了更高的需求 ，它们也成为了越来越多奶爸们的选择
，而在入门级MPV市场中，大通G20便有着不低的关注度 。

近期 ，2023款大通G20系列正式上市
，其中G20 PLUS版共推出7款配置，售价区间19.13~26.28万元 ，G20 ES共推出4款配置
，售价区间16.88~17.43万元
。新款车型本次主要针对功能配置方面进行调整，整车没有明显变化 ，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。

外观设计

2023款大通G20在内外设计方面并未进行调整，PLUS和ES版本在造型设计方面有着一定区别
，其中ES版本的前脸部分匹配面积更小的前进气格栅，内部以横幅镀铬装饰作为填充 ，设计风格上体现了自身入门级车型的定位 。PLUS版本车型的前进气格栅面积更为可观
，内部以V形镀铬饰板填充，看上去更加犀利激进
。同时两侧造型扁平化的前大灯组与中网衔接 ，设计整体性不错
，灯光方面标配LED光源。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5198×1980×1928 mm ，轴距3198mm 。该款车型采用MPV标准的车身设计
，其中前后悬略短，看起来很是臃肿 ，入门级车型底部只匹配16英寸的小尺寸轮圈
，有种壮汉穿小鞋的感觉
。

新款上汽大通G20的尾部造型方正，细节处匹配车顶扰流板 ，尾灯组尺寸可观，内部进行熏黑处理
，中间通过贯穿式的镀铬装饰条进行连接，形成一体化造型 ，官方称之为天空之镜。

内饰设计

新款上汽大通G20的内部设计同样未发生变化
，整车造型比较传统，商务气息浓重视觉效果略显沉闷 。主驾驶正前方的方向盘表面为塑料材质 ，握感偏硬
，盘身尺寸较大，操作体验不佳
。中控台上匹配全液晶仪表盘和悬浮式设计的多媒体显示屏 ，层次感还算不错
，中控屏幕内置的维纳斯智能系统，内部UI界面设计较为简洁 ，操作体验还算顺畅
，不过功能方面不算丰富，中低配版本车型仅支持蓝牙车载电话等基础功能。

根据配置不同 ，新车的车内座椅分别采用仿皮和真皮面料包裹，高配版本的车型提供主副驾驶座椅电动调节
，前排座椅加热，驾驶位座椅通风/按摩等功能 。该车前排座椅造型样式略显普通 ，椅面平直
，对于腰背的支撑并不到位，同时内部填充物偏硬 ，乘坐舒适性一般。

PLUS版本车型标配7座座椅布局
，ES版本车型则可以选择7座，8座和9座3种座椅布局
。其中7座版采用2+2+3的座椅布局形式 ，第2排匹配两张独立座椅
，其造型设计与前排基本保持一致，舒适性尚可 ，不过第3排空间局促
，只能当做应急使用。

动力系统

上汽大通G20提供2.0T汽油和2.0T柴油两款发动机，其最大输出功率分别为192千瓦和120千瓦 ，峰值扭矩分别为410牛米和375牛米 。传动系统方面，提供6速手动变速箱和8速手自一体变速箱两种选择
。

车型配置及购买建议

2023款上汽大通G20本次重点针对功能配置进行调整
，其中ES版本新增电子助力转向，PLUS版本的部分车型则换装了18英寸的佳通轮胎 ，产品力有着小幅提升。接下来车叔将重点针对PLUS版本的2.0T汽油非运营版车型进行详细对比分析
，看看哪一款性价比更高一些？

2023款PLUS 2.0T汽油自动豪华版

推荐指数：★★★

配置点评：基础功能还算完善

指导价格19.28万元，功能方面提供后驻车雷达 ，倒车影像
，360度全景影像，定速巡航 ，自动驻车
，上坡辅助，驾驶模式切换 ，单侧电动侧滑门
，电动天窗，7英寸液晶仪表 ，仿皮座椅，主驾驶座椅电动调节
，前后排扶手，后排杯架 ，12.3英寸中控显示屏
，蓝牙车载电话，语音识别控制 ，自动大灯
，大灯高度可调，外后视镜电动调节 ，化妆镜照明灯
，感应式雨刷，后排独立空调 ，后座出风口
，自动空调等，基础功能配置表现还算全面 ，性价比不错 。

2023款PLUS 2.0T汽油自动尊雅版

推荐指数：★★

配置点评：舒适性配置增加

指导价格23.98万元，增加前驻车雷达
，分段式电动天窗，双侧电动侧滑门 ，蓝牙钥匙
，真皮方向盘，真皮座椅 ，主副驾驶座椅腰部支撑调节
，副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热 ，驾驶位座椅通风按摩
，第2排座椅腰部/腿托调节，第2排座椅电动调节 ，卫星导航
，语音识别控制，车联网 ，4G网络，OTA升级
，220伏电源，手机APP远程控制 ，外后视镜锁车自动折叠等
，舒适性配置明显增加
。

2023款PLUS 2.0T汽油自动旗舰版

推荐指数：★

配置点评：功能完善，价格过高

指导价格26.28万元 ，多出车道偏离预警
，主动刹车，前方碰撞预警 ，自适应巡航
，主动降噪，后排液晶屏 ，车内64色环境氛围灯等功能。配置表现更加完善
，不过价格偏高，提升幅度一般 ，性价比较低 。

车叔总结

总的来看，2023款上汽大通G20系列本次主要针对功能配置进行小幅升级
，整车的变化并不明显
。作为一台专注于移动商务定制的MPV产品，该车以多功能用途见长 ，相比于同价位产品
，它在空间方面具有明显优势，这也让定制有了更大的发挥空间。不过通过具体分析我们可以看出 ，上汽大通G20的功能配置水平一般
，想要功能说得过去，预算至少要来到20万元以上 ，对于普通家庭用户来说
，这样的预算还是高了一些 。除此之外，该款车型上市以来的市场表现不温不火 ，销量的大头也主要来自于公司定制
，因此车叔对于该款车型的最终看法是：不值得入手
。

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