admin四驱车的切换通常是在中控台上几个按键之间切换，给出具体按键操作步骤如下：
1.将汽车放置在水平的地面上 ，然后拉伸刹车踩脚板并熄火刹车。
2.按中控台上的四驱模式按钮切换四驱模式 ，选择“全轮驱动”或“四轮驱动 ” 。
3.熄火后，将挡位拨到最前或最后 ，然后慢慢踩油门驱动 ，汽车就进入全轮驱动模式 。
4.在非全轮驱动模式下，车辆可以保持普通前轮驱动 ，仅在遇到极端路况时 ，再想中控台上换回全轮驱动模式，以便转而使用四轮驱动功能 ，使汽车更好的爬坡或强力拉动。
在下雪或湿滑的路面上 ，推荐进入全轮驱动模式提高车辆的抓地力，使汽车更好的掌握路面 ，减少滑行 。
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93.9万元售价奔驰R500升级版国内上市；据悉 ，此次推出的升级版R500，除了全新的车身风格和与世界保持统一标准的全新发动机外，还根据中国市场的反馈预留了六个座椅 ，以最大程度满足中国用户对个性化、动力性和豪华性的更高需求 。升级版R500上的新一代奔驰V8发动机排量从4.7升增加到5.5升 ，输出功率增加了14%，达到285千瓦。但在2800-4800转的转速范围内 ，发动机的输出扭矩可以持续到530n·m ，比上一代提升了15%左右 。除了更充沛的动力，新一代发动机还为升级版R500提供了出色的加速性能 。静止到100km/h加速时间为6.3秒 ，最高时速可达250km/h(电子限速)。值得一提的是 ，更大的排量和输出功率不仅让R500升级版在长途行驶中拥有更高的动力和舒适性，油耗和噪音也丝毫没有增加 。以奔驰独有的4MATIC(全时四驱系统)为标配 ，无疑将进一步保证其出色的驾驶操控能力 ，以应对不同的路况 。升级后的R500使用19英寸轻合金轮毂作为标准装备。图为现在的R500 。升级版R500的另一大亮点是AMG风格的车身设计，强调车辆的外在运动感 。车身前保险杠处空空气扰流板的进气口尺寸有所放大 ，使得整车的前视角具有视觉张力 ，营造出增强的运动氛围。重新设计的镀铬圆形前雾灯也在细节上表达了对该车运动感的理解。升级后的R500将之前的18英寸轮毂替换为19英寸轻合金轮毂作为标准配置，这也为车身侧面带来了更强的金属视觉焦点 。此外，车身颜色中还增加了粉笔白 、萨尼丁黄 、菱镁绿 ，让消费者有了更多个性化的选择 。“现款R500中控及内饰 ”是R级车的顶级车型 ，升级版R500还拥有奔驰专属的豪华娱乐系统。手套箱内的Aux-In系统端口可用于连接i-Pod、MP3等外部音频设备，提高了驾乘人员的便利性 。后排座椅影音娱乐系统和后排座椅中控台始终是这个级别的标配 。同时 ，为了满足中国用户的需求 ，R500提供了先进的内部照明组 、伤痕累累的胡桃木装饰 、真皮内饰和镀铬组件。此外，在众多舒适性配置中 ，THERMOTRONIC多区智能空调节系统、全景天窗 、后轮轴空空气悬挂等等都让R500升级版在同级别中处于领先地位 。
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评论列表（3条）
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